忽然的側風把李治搞的有些手忙腳亂，他努力的想要控制住飛機的姿態，但是畢竟是沒有經驗的新手，效果並不怎麼好。

『呲~~~』

『噗！』

飛機的後輪着地了，由於姿態不是特別的好，導致兩邊的輪胎並沒有同時着地，右側的後輪比左側先着地。

由於重量全都壓在了右側這邊的後輪上，導致其中一個輪胎承受不住壓力，直接爆胎了！

飛機的右側機翼也與跑道發生了摩擦，帶起了一長串的火花，看的塔台上的人心驚肉跳的，但是又不敢打擾李治。

爆胎的瞬間，右側起落架在反作用力的作用下彈了起來，然後飛機又處於了右側起落架懸空，左側着地的狀態。

好在此時的壓力已經被卸掉了不少，左側起落架的輪胎還能支撐住，不過其與跑道摩擦帶起的青煙表明，它的受損依舊很嚴重。

左側起落架並沒有彈起，右側起落架也在重力的作用下，又重新落在了跑道上。

飛機的姿態終於恢復了平穩，此時前起落架也落到了跑道上，帶起來一陣青煙。

關注這架飛機的人，這才把心稍稍的放了一點回去，但是依舊是不敢大意，飛機還沒有完全的停下來呢。

飛機的三個起落架都落在了跑道上，方向稍稍有一點偏，在李治的修正下，慢慢的回正了。

隨着自動剎車系統的作用，飛機的速度越來越慢，此時其實還可以用打開襟翼的方法輔助減速。

不過跑道的長度足夠長，為了防止忙中出錯，劉劍並沒有建議李治這樣做。

飛機還在滑行，跑道兩側的消防車和救護車，在飛機划過他們的位置的時候，馬上就跟了上去。

此時其實還有一些消息靈通的記者也來到了機場，不過全被攔在了候機廳。

隨着飛機的速度越來越慢，客艙內的乘客終於歡呼了起來，不管認識的還是不認識的，都互相擁抱在了一起。

劫後餘生的感覺，沒經歷過的人真的是沒辦法體會的！

短暫的歡呼之後，大家又哭了起來，他們是喜極而泣，同時心裏的負面情緒也需要發泄出來！

終於，飛機穩穩的停在了跑道**，緊隨其後的消防車馬上打開了高壓水龍頭。

飛機的機翼和起落架，還有油箱的位置，都需要緊急降溫，越到最後一刻越不能大意。

由於飛機沒有停到廊橋，飛機也不可能等着牽引車來帶到廊橋去，乘務長王楠拉開了飛機上的緊急逃生艙門。

隨着王楠這麼一拉，至少十萬元打了水漂，但是現在並不是考慮這個的時候，優先保證乘客的安全才是最重要的。

應急艙門瞬間就劃開了，裏面的逃生氣墊也瞬間就彈了出來，並且在短短的不到三秒的時間內，氣墊滑梯就充氣完畢。

「大家一個個的下去，行李先不要管了，之後我們的工作人員會幫你們拿出來的！」

王楠指揮着大家一個一個的先下飛機，雖然飛機已經成功的降落了，但是並不代表完全沒有危險了。

畢竟這架飛機